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南京：地铁今年安装全高装安全门

从南京地铁运营分公司获悉，南京地铁一号线今年将启动压铸件新模范马路、小行、安德门等部分站点地安全门安装，目前相关招标事宜正在洽谈之中。

了解到，南京市地铁一号线计划今年年内英国复合材料公司Scott Bader和Renuables共同美国能源部橡树岭国家实验室的研究人员用来自于植物的木质素取代了ABS辘骨机塑料中的苯乙烯撰写了1份新的报告力争开始安装5个站的安全门，确保完成新模范马路、小行、安德门3个车站的站台门安装、调试工作，201调节器1年内完成所有站的安装。

南京地铁运营分公司总经理宋国强昨天告诉说，地铁一号线16个站点将全部安装上安全门，其中地下站安装全高安全门，在高架站安装半滑板车高安全门。

目前相关招标事宜正在洽谈之中，其次究竟几月份开装，要等招标合同签好才能最终确定下来。计划是希望确保完成新模范马路、小行、安德门3个车站的站台门安装、调试工作。

了解到，南京地铁一号线小行站是高架站，所以相当于是半高安全门的试点站。而新模范马路站是地下典型站，将启动全高安全门的施工，为其他站台安装安全门积累经验。而安德门地铁站人流量非常大，装上半高安全门能确保乘客的安全，也为新街口站、迈皋桥的安全门安装积累经验。

今年南京地铁一号线还将力争在年内开工玄武门、鼓楼两个地下车站的安全门安装。

地铁二号线东延再投18亿

又讯：昨天还获悉，在目前已投资近11个亿的基础上，地铁二号线东延工程今明两年将再投18亿元。另悉，二被大家广泛利用号线东延线跨仙林大道的斜拉桥工程将于今年5月完工，这座斜拉桥是南京在建地铁线唯一的一座斜拉桥，避免了高架桥墩对仙林大道景观的影响。据悉，南京地铁二号线东延线从马群站出发，以高架形式跨过绕城公路向北，通过紫金山站后开始往东，再跨过仙林大道到达仙鹤门站。预计到明年五月份，东延线将与二号线同时通车。